Sinofloc Chemical

Historial de aplicación del reductor de fricción en campo petrolífero


El concepto de reducción de resistencia se propuso por primera vez en la década de 1940. A principios del siglo XX, los bomberos de Nueva York utilizaron polímeros solubles en agua para aumentar el flujo del sistema de drenaje. En 1948, una pequeña cantidad de polimetacrilato de metilo (PMMA) se disolvió en clorobenceno, y la resistencia a la fricción se pudo reducir en aproximadamente un 50%. A fines de la década de 1960, los productores de petróleo en los Estados Unidos pudieron usar el agente de reducción de arrastre para transportar y mejorar la entrega de oleoductos de crudo a través del oleoducto de Asga, lo que tuvo un gran éxito. Después de eso, la tecnología de reducción de arrastre se desarrolla y utiliza ampliamente. En la década de 1980, China también comenzó a desarrollar y probar agentes anti-arrastre domésticos y realizó pruebas de tamaño mediano en oleoductos de crudo doméstico. El rendimiento de los productos había alcanzado el nivel de los países extranjeros a principios de los años setenta. En los últimos años, el Centro de Investigación y Desarrollo de Petrochina Pipeline ha llevado a cabo el trabajo de investigación del agente de reducción de resistencia y ha obtenido el éxito. El rendimiento del producto de la serie de agentes de reducción de arrastre ha alcanzado el nivel internacional de productos similares.


El aceite base DRA se analiza a partir de su estructura, la mayoría de los cuales es un polímero con una cadena de flujo o una cadena larga con menos cadenas laterales. Este agente de polímero puro es un sólido gomoso, generalmente disuelto en una solución de hidrocarburo (queroseno). El 10% de la solución de agente de reducción de arrastre es viscoelástico muy viscoso. Es más difícil de fluir y se puede dibujar seda muy larga. El reductor de polímero puede disolverse en aceite crudo o aceite, pero no es soluble en agua. Y la cadena larga está rizada en el caso del agua. Solución de agente de reducción de arrastre es de fuerte Newton. La viscosidad a baja velocidad de cizallamiento es tan alta como 3000 Pa.S y no se descompone a menos de 120. Es relativamente estable.

Friction Reducer Application History in Oilfield


La reducción de la fricción es un fenómeno de turbulencia especial. El efecto de reducción de arrastre es una manifestación macroscópica del efecto de reducción de arrastre en el campo turbulento. Es una función puramente física. Las moléculas de los agentes de reducción del arrastre y las moléculas del aceite no interactúan, ni afectan las propiedades químicas de los productos derivados del petróleo, pero están estrechamente relacionadas con las características del flujo. En el flujo turbulento, la velocidad de movimiento de la partícula fluida cambia aleatoriamente, formando grandes o pequeños vórtices. Y el vórtice a gran escala absorbe la energía del fluido para deformarse, romperse y transformarse en un vórtice pequeño. El vórtice a pequeña escala también se conoce como vórtice disipativo, que se debilita y disminuye bajo la acción de la fuerza viscosa. La energía que transporta se convierte en calor y se disipa. Debido al esfuerzo cortante y la fuerza viscosa de la pared de la tubería, esta transformación es más grave en la capa límite de la pared cercana de la tubería.


Después de agregar el agente de reducción de arrastre a la tubería, el agente de reducción de arrastre en fase continua se dispersa en el fluido. Por su característica viscoelástica, la cadena molecular larga se forma aguas abajo del flujo natural y el microelemento afecta directamente a los macroelementos fluidos. La fuerza radial del microelemento de fluido actúa sobre el microelemento del agente de reducción de arrastre, distorsiona y gira la deformación. El agente reductor de la gravedad del arrastre resiste la fuerza anterior y efectúa el microelemento del fluido, cambiando la dirección y el tamaño del macroelemento del fluido, haciendo que parte de la fuerza radial se convierta en paralela a la fuerza axial, reduciendo así el consumo de trabajo. En la macro, obtuvo el efecto de reducir la pérdida por fricción.


El reductor Sinofloc se utiliza principalmente en tuberías de petróleo crudo para reducir la resistencia al flujo de aceite en la tubería durante el flujo turbulento, a fin de mejorar la capacidad de la tubería o reducir la presión de operación de la tubería. La serie de productos es un cuerpo de suspensión que se compone de un polímero reductor, un surfactante y un medio de dispersión. Después de inyectar el producto en la tubería, nuestro polímero se disuelve rápidamente en el aceite, lo que puede inhibir de manera efectiva el grado turbulento del aceite en el flujo, lo que reduce el arrastre. Este producto puede ajustar fácil y rápidamente la presión y la salida de la tubería, y es más económico aumentar el rendimiento al agregar un equipo fijo, como una estación de bombeo.









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